FLYONE contestă decizia Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) care, la sfârșitul lunii iunie, a obligat compania să schimbe structura de control și fondatorii. Compania avea la dispoziție 90 de zile să se conformeze. Portalul Anticoruptie.md a dezvăluit interesele din umbră și schemele de protecție care au stat la baza creării FLYONE, care a fost înființată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. În calitate de fondatori figurează soția sa, cu 40 la sută din acțiuni, și sora sa - 10 la sută. Celelalte 50% aparțin membrilor familiei fostului director al Autorității Aeronautice Civile, Mircea Maleca.

Într-un comunicat publicat de unele portaluri, compania aeriană anunță că a contestat deciziile din 22 iunie 2026 ale Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) și ale Agenției Servicii Publice (ASP), solicitând „anularea acestora și suspendarea măsurilor restrictive impuse”.

„FLYONE avertizează că astfel de măsuri administrative transmit un semnal de incertitudine întregului mediu de afaceri, afectează climatul investițional din țară și generează riscuri pentru stabilitatea economică și predictibilitatea cadrului de afaceri local și străin. În cererea depusă, compania arată că actul CEIISS se bazează pe Legea securității statului nr. 618/1995, abrogată în octombrie 2025. De asemenea, analiza dosarului a durat un an, depășind termenul legal de 45 de zile, și s-a aplicat o prevedere referitoare la schimbarea controlului care a fost abrogată de Parlament în aprilie 2025. Compania și acționarii săi nu au fost audiați înainte de emiterea deciziei și nu au primit textul integral și motivat al acesteia, iar autoritățile au publicat doar un extras cenzurat. Totodată, potrivit Legii nr. 174/2021, operatorii aerieni nu fac obiectul examinării de securitate dacă nu desfășoară concomitent proiectare, producție și întreținere de aeronave, iar includerea în anexa unui Ordin SIS reprezintă o măsură de supraveghere, fără o constatare de vinovăție”, se arată în comunicat.

În cazul în care deciziile nu vor fi revizuite pe cale administrativă, FLYONE anunță că se va adresa instanțelor naționale și internaționale (inclusiv CEDO) pentru repararea daunelor.

Decizia CEIISS a fost luată în data de 22 iunie, după o perioadă de monitorizare de 11 luni.

„Pe parcursul examinării, CEIISS a solicitat în repetate rânduri informații și documente privind structura investițiilor, beneficiarii efectivi și tranzacțiile financiare dintre FLY ONE Moldova și compania afiliată FLYONE Armenia. Potrivit concluziilor Consiliului, o parte dintre informațiile solicitate nu au fost prezentate integral. În procesul de analiză au fost examinate și informații privind existența unor legături între persoane asociate companiilor respective și persoane aflate sub incidența sancțiunilor internaționale. Aceste circumstanțe au fost incluse printre elementele evaluate de Consiliu la adoptarea deciziei”, se arată într-un comunicat.

Totodată, Consiliul preciza că nu a dispus suspendarea activității sau retragerea actelor permisive, astfel încât compania va continua să opereze cursele programate. 

În replică, fondatorul FLYONE, fostul ministru al Justiției în timpul guvernării democrate, Vladimir Cebotari, a declarat că nu a fost solictată  „aprobarea investițiilor”.

În spațiul public au apărut și informații conform cărora s-ar încerca eliminarea unor companii aeriene în favoarea Polaris, dar acestea au fost ulterior combătute.